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Sächsische I K
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Der Betriebseinsatz der I K - damals
Die I K ist
auf allen Strecken in Sachsen gefahren. Der stürmische Aufschwung der
Schmalspurbahn - ihre Bedeutung für den Personenverkehr, aber insbesondere die
Anforderung aus dem Gütertransport - verlangten schon bald stärkere Lokomotiven,
um höhere Nutzlasten fahren zu können. So begann bereits ab 1885 der teilweise
Ersatz der I K durch andere Lokomotiven.
Die I K blieb trotz dem eine viel beschäftigte Lokomotivgattung, wenngleich
nicht mehr für jeden Zweck und auf jeder Strecke. Immerhin wurden noch 27
Vertreter der I K im Jahr 1923 durch die DRB übernommen.
1928 endete der Betriebsdienst der I K bei der Deutschen Reichsbahn - viel älter
wurde jedoch Nr. 12, die bereits 1923 als Werkslokomotive an das Eisenwerk
Schmiedeberg verkauft wurde und dort bis 1964 im Betriebseinsatz war. Nach über
80 Jahren blieb leider auch diese Lok nicht erhalten.
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Einsatzstrecken der I K Nr. 54 - heute
Das Fahrzeug ist in Jöhstadt bei der IG Preßnitztalbahn e. V. stationiert
und wird dort auch eingesetzt. In der Zwischenzeit gibt es auch die
ersten Vorplanungen für Gasteinsätze, die rechtzeitig
hier bekannt gegeben werden.
Die IG Preßnitztalbahn e. V. hat als Eisenbahnverkehrs-unternehmen die komplette
Betreuung der I K Nr. 54 übernommen, auch für die Einsatzplanung. Anfragen
richten Sie bitte an die Eisenbahnfreunde in Jöhstadt.
Aktuelle Informationen erhalten Sie auch unter
www.pressnitztalbahn.de.

Foto: Jörg Müller |