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Der Betriebseinsatz der I K - damals

Die I K ist auf allen Strecken in Sachsen gefahren. Der stürmische Aufschwung der Schmalspurbahn - ihre Bedeutung für den Personenverkehr, aber insbesondere die Anforderung aus dem Gütertransport - verlangten schon bald stärkere Lokomotiven, um höhere Nutzlasten fahren zu können. So begann bereits ab 1885 der teilweise Ersatz der I K durch andere Lokomotiven.

Die I K blieb trotz dem eine viel beschäftigte Lokomotivgattung, wenngleich nicht mehr für jeden Zweck und auf jeder Strecke. Immerhin wurden noch 27 Vertreter der I K im Jahr 1923 durch die DRB übernommen.

1928 endete der Betriebsdienst der I K bei der Deutschen Reichsbahn - viel älter wurde jedoch Nr. 12, die bereits 1923 als Werkslokomotive an das Eisenwerk Schmiedeberg verkauft wurde und dort bis 1964 im Betriebseinsatz war. Nach über 80 Jahren blieb leider auch diese Lok nicht erhalten.

Einsatzstrecken der I K Nr. 54 - heute

Das Fahrzeug ist in Jöhstadt bei der IG Preßnitztalbahn e. V. stationiert und wird dort auch eingesetzt. In der Zwischenzeit gibt es auch die ersten Vorplanungen für Gasteinsätze, die rechtzeitig hier bekannt gegeben werden.
Die IG Preßnitztalbahn e. V. hat als Eisenbahnverkehrs-unternehmen die komplette Betreuung der I K Nr. 54 übernommen, auch für die Einsatzplanung. Anfragen richten Sie bitte an die Eisenbahnfreunde in Jöhstadt.
Aktuelle Informationen erhalten Sie auch unter www.pressnitztalbahn.de.

Foto: Jörg Müller